O SETOR PORTUÁRIO E MARÍTIMO BRASILEIRO E SUAS REESTRUTURAÇÕES RECENTES
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O SETOR PORTUÁRIO E MARÍTIMO BRASILEIRO E SUAS REESTRUTURAÇÕES RECENTES
THE BRAZILIAN PORT AND MARITIME SECTOR AND ITS RECENT RESTRUCTURING,
Autor: Nelson Fernandes Felipe Junior
Resumo: Este artigo tem como objetivo analisar o setor portuário e marítimo brasileiro e suas reestruturações recentes, com destaque ao transporte de cabotagem e longo curso, aos investimentos, às melhorias e aos pontos de estrangulamento existentes. Apesar dos avanços serem relativos, houve aumento no nível de competitividade e eficiência das operações portuárias, com incorporação de novas tecnologias (equipamentos, softwares etc.), mudanças normativas e tributárias, aprimoramento da logística e outros. A maior integração econômica e comercial do Brasil a partir da década de 1990 e as modernizações ocorridas produziram repercussões no setor portuário e marítimo nacional. Os portos e o transporte marítimo favorecem a circulação de mercadorias no território, as exportações, as importações e a economia nacional, com participação relevante no comércio exterior. Ademais, a atuação dos operadores logísticos e dos armadores são essenciais na formação de uma rede portuária hierarquizada mundial, que atua em diversas escalas. Com a pretensão de reduzir o custo de transporte, aprimorar as atividades realizadas e conquistar grandes mercados, as corporações adotam estratégias, como os joints e a constituição de alianças.
Abstract: This article aims to analyze the Brazilian port and maritime sector and its recent restructuring, with emphasis on cabotage and long-haul transport, investments, improvements and existing bottlenecks. Although the advances are relative, there was an increase in the level of competitiveness and efficiency of port operations, with the incorporation of new technologies (equipment, software, etc.), regulatory and tax changes, improvements in logistics and others. Brazil's greater economic and commercial integration from the 1990s onwards and the modernizations that occurred had repercussions on the national port and maritime sector. Ports and maritime transport favor the circulation of goods in the territory, exports, imports and the national economy, with a relevant participation in foreign trade. Furthermore, the work of logistics operators and shipowners is essential in the formation of a hierarchical global port network that operates on different scales. With the aim of reducing transportation costs, improving the activities carried out and conquering large markets, corporations adopt strategies such as joint ventures and the formation of alliances.
Palavras-chave: portos; transporte marítimo; reestruturação; modernização; pontos de estrangulamento.
Keywords: ports; maritime transport; restructuring; modernizations; bottlenecks.
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