Publicação do trabalho intitulado "O Porto Seco de Cascavel como centro aduaneiro: concessão, logística e circulação de mercadorias" escrito por Nelson Fernandes Felipe Junior (UNILA), Eidy Edwin Arndt Semoto (UNILA) e Ronald dos Santos Pereira (UNILA).

Resumo: Este artigo tem como objetivo analisar o Porto Seco de Cascavel e, em especial, as atividades aduaneiras, a concessão, a logística e a circulação de mercadorias. Os portos secos são pontos nodais no território que exercem diversas funções, como o transbordo, o armazenamento e a movimentação de cargas, a realização de processos aduaneiros e tributários, entre outros. Os portos secos são importantes para a integração regional e o comércio, com apoio da infraestrutura, da logística, das normas e da tributação. São utilizados como meio de descentralização das atividades dos portos, dos aeroportos e das áreas de fronteira, antecipando os processos burocráticos, alfandegários e de despacho. São distribuídos de forma estratégica no território nacional e têm como objetivo favorecer os fluxos de mercadorias e o controle aduaneiro no território. Os portos secos são constituídos de um terminal alfandegado que segue uma legislação específica para sua criação e operação. O Porto Seco de Cascavel favorece o transporte de produtos agrícolas (sobretudo soja e milho) do oeste do Paraná e contribui com as exportações e importações do Brasil, do Paraguai e da Argentina.

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Publicação do trabalho intitulado "Atributos para veículo leve sobre trilhos (VLT): um pensar em mobilidade para Florianópolis e região metropolitana" escrito pelo professor Acires Dias (UFSC).

Resumo: O Seminário Técnico de Avaliação e Planejamento da Mobilidade Urbana de Florianópolis e Região Metropolitana, realizado nos dias 29 e 30 de maio de 2025 no auditório da Arquitetura da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), reuniu um conjunto de convidados para discutir estratégias integradas de mobilidade urbana. O evento teve como objetivo principal avaliar as atuais condições de deslocamento na região metropolitana e propor diretrizes para o aprimoramento da infraestrutura e dos sistemas de transporte, considerando as dinâmicas territoriais e as necessidades da população. Entre as atividades desenvolvidas, o autor, docente aposentado do curso de Engenharia Mecânica da UFSC, proferiu a palestra “Atributos para Veículo Leve sobre Trilhos (VLT): um pensar em mobilidade para Florianópolis e Região Metropolitana”. A exposição tratou do modal ferroviário como alternativa viável para o transporte urbano, com ênfase nas características e potencialidades do VLT com propulsão elétrica. A palestra defende a inclusão do VLT nos planos de mobilidade urbana dos municípios envolvidos, destacando sua adequação à realidade metropolitana, sua eficiência energética, seu baixo impacto ambiental e sua capacidade de integração intermunicipal.

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Nos dias 6 e 7 de agosto, 100 participantes se aprofundaram nas discussões do curso A dinâmica territorial sob a ótica dos transportes e da logística, que foi ministrado pelo Prof. Márcio Rogério Silveira no âmbito dos "cursos de inverno" da Universidade de São Paulo (USP). A atividade foi desenvolvida como parte do estágio de pós-doutorado do professor Márcio, marcando uma importante contribuição para a área.

O curso teve como objetivo central analisar o papel estratégico dos transportes, da circulação e da logística para a competitividade e o desenvolvimento econômico, com foco especial no Brasil e em casos internacionais, como a China e o seu atual estágio de desenvolvimento do planejamento territorial.

Durante as sessões, os participantes se aproximaram de temas relevantes, como a análise dos sistemas de transporte como elementos estruturantes da organização espacial e a relação entre os conceitos de logística e as cadeias produtivas. A discussão se estendeu à fluidez territorial, à competitividade baseada em infraestruturas e às inter-relações entre transportes, logística e desenvolvimento, incluindo os impactos da modernização e da seletividade espacial. Foi bastante cara à exposição o tema da geoeconomia e geopolítica dos transportes. Para finalizar, o planejamento territorial e o foco no desenvolvimento econômica e soberania nacional foram eixos mais gerais da discussão.

Localização dos participantes

A iniciativa, realizada de forma online, demonstrou o potencial da universidade em promover o debate sobre temas candentes dos estudos geográficos contemporâneos e suas conexões com áreas correlatas, contando com um público amplo e diverso.

DESGLOBALIZAÇÃO OU REGIONALIZAÇÃO DA GLOBALIZAÇÃO? A REORGANIZAÇÃO TERRITORIAL DO COMÉRCIO EXTERIOR E SEUS ASPECTOS GEOECONÔMICOS E GEOPOLÍTICOS

Autores: Márcio Rogério Silveira, Nelson Fernandes Felipe Junior e Rodrigo Giraldi Cocco

Resumo: O presente artigo objetiva analisar a aplicabilidade do termo “desglobalização” ao contexto dos anos mais recentes, baseando-se nos fluxos de comércio internacional, de investimento externo direto e na evolução das cadeias globais de valor e variáveis correlatas. Os defensores do termo têm argumentado que eventos disruptivos, sejam eles aleatórios ou deliberados, estariam na base de comportamentos reativos da economia, conduzindo a um “refluxo da globalização”. Distintamente, nossa hipótese sustenta que reduções na dinâmica dessas interações espaciais deram lugar, na verdade, a regionalizações das dinâmicas próprias à globalização. Nesse contexto, analisaremos imbricações entre aspectos geoeconômicos e geopolíticos recentes, que apontam para “reações em toda a linha” do imperialismo em direção ao Sul Global e seus arranjos regionais. Mas também, uma alta capacidade de países como a China, em contornar esses eventos e expandir parcerias sob a condução do Estado. Nesse sentido, enceta-se algumas lições para a América Latina.

Publicado na revista Ciência Geográfica da AGB Seção Local Bauru: Ciência Geográfica, Bauru, v. 29, n. 2, p. 838-866, jan./dez. 2025.

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Os Textos para Discussão representam um espaço para reflexão e discussão sobre temas atuais na pesquisa geográfica, apresentando textos na forma de trabalhos de pesquisa e de análise das atualidades. Tem periodicidade trimestral, divulgando textos em português e também inglês em âmbito nacional na grande área da Geografia, especificamente Geografia Humana.

A presente Edição Especial do Texto para Discussão do Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transporte e Logística contempla artigos do V Simpósio Internacional de Geografia do Conhecimento e da Inovação (V SIGCI) que ocorreu em Florianópolis entre os dias 30 de setembro e 2 de outubro de 2024.

O tema do V SIGCI foi Novas centralidades urbanas na Era Digital: Tecnologias da informação e o comando na rede de cidades. Buscamos estimular um campo de pesquisa que interconecta a rede urbana e a inovação, um debate ainda pouco explorado na literatura nacional e internacional. A ideia central é que a difusão de tecnologias de informação e comunicação (TICs) tem modificado a relação entre os serviços e o território. Se, há pouco tempo, havia um fluxo contínuo de pessoas de cidades pequenas em direção a centros intermediários e metrópoles para a aquisição de bens e serviços, recentemente o avanço do comércio virtual, da educação a distância e mesmo da saúde digital tem reduzido a necessidade desse fluxo.

O dossiê pode ser acessado clicando neste link.