ACCESIBILIDAD, SEGURIDAD Y CONFORT EN EL ACCESO Y LA ESPERA EN LAS PARADAS DE AUTOBÚS EN SÃO PAULO (BRASIL)
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ACCESIBILIDAD, SEGURIDAD Y CONFORT EN EL ACCESO Y LA ESPERA EN LAS PARADAS DE AUTOBÚS EN SÃO PAULO (BRASIL)
ACCESSIBILITY, SAFETY AND COMFORT WHEN ACCESSING AND WAITING AT BUS STOP IN SÃO PAULO (BRAZIL)
Matheus Silva Cabral
Resumo: Esta investigación se centra en analizar la accesibilidad que brinda las ciudades a sus ciudadanos, específicamente analizando el proceso de acceso peatonal a las paradas de autobuses en la ciudad de São Paulo, en Brasil. Se investiga como determinados factores, presentados en la literatura, influyen en el proceso de micro accesibilidad. Utilizando la herramienta de código abierto r5r, se calcula los recurridos realizados por las personas hasta las paradas de autobuses de la ciudad, generando datos sobre el tiempo caminado, distancia y tiempo de espera en las paradas. Posteriormente, se analiza los datos disponibles, y se investigan como los factores de accesibilidad, seguridad y confort afectan el trayecto de las personas hacia el transporte público. Además, la discusión también aborda la relación entre los diferentes contextos presentes en la ciudad y la calidad de la infraestructura, explorando como estos, juntos con los factores previamente mencionados, condicionan la calidad del acceso al sistema de transporte público.
Abstract: This research focuses on analyzing the accessibility that cities provide to their citizens, specifically examining the pedestrian access process to bus stops in the city of São Paulo, Brazil. The study investigates how certain factors, as presented in the literature, influence the micro-accessibility process. Using the open-source tool r5r, the routes taken by individuals to the city's bus stops are calculated, generating data on walking time, distance, and waiting time at the stops. Subsequently, the available data is analyzed, and it is investigated how factors such as accessibility, safety, and comfort affect people's journey to public transportation. Furthermore, the discussion also addresses the relationship between the different contexts present in the city and the quality of the infrastructure, exploring how these, along with the previously mentioned factors, condition the quality of access to the public transportation system.
Palavras-chave: Accesibilidad, Acceso peatonal, Movilidad Urbana, r5r, São Paulo, Transporte público.
Keywords: Accessibility, Pedestrian Access, Urban Mobility, r5r, São Paulo, Public Transportation.
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