Artigo sobre as transformações socioespaciais na dinâmica de circulação da BR-319
Publicamos hoje o trabalho escrito por Thiago Oliveira Neto e Ricardo José Batista Nogueira , que apresenta um panorama das dinâmicas territoriais recentes da rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho). O estudo investiga as transformações dos fluxos desta que é a principal ligação terrestre entre Manaus e o sistema rodoviário nacional.
Este Texto para Discussão analisa a trajetória da BR-319 desde a sua implantação em 1971, destacando a sua natureza sui generis marcada por fases distintas de fluidez. O artigo situa o debate em torno da "fluidez territorial", contrapondo as lógicas geopolíticas do regime militar — pautadas na integração e ocupação econômica — às demandas contemporâneas de integração de mercados e competitividade. Com base em análises sobre a formação de redes e o papel das instituições ambientais, o texto demonstra que o futuro da rodovia não depende apenas de engenharia, mas de um complexo embate entre o ordenamento territorial, a preservação da biodiversidade na Amazônia e a superação da logística fluvial predominante.
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