Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transporte e Logística

Nos dias 6 e 7 de agosto, 100 participantes se aprofundaram nas discussões do curso A dinâmica territorial sob a ótica dos transportes e da logística, que foi ministrado pelo Prof. Márcio Rogério Silveira no âmbito dos "cursos de inverno" da Universidade de São Paulo (USP). A atividade foi desenvolvida como parte do estágio de pós-doutorado do professor Márcio, marcando uma importante contribuição para a área.

O curso teve como objetivo central analisar o papel estratégico dos transportes, da circulação e da logística para a competitividade e o desenvolvimento econômico, com foco especial no Brasil e em casos internacionais, como a China e o seu atual estágio de desenvolvimento do planejamento territorial.

Durante as sessões, os participantes se aproximaram de temas relevantes, como a análise dos sistemas de transporte como elementos estruturantes da organização espacial e a relação entre os conceitos de logística e as cadeias produtivas. A discussão se estendeu à fluidez territorial, à competitividade baseada em infraestruturas e às inter-relações entre transportes, logística e desenvolvimento, incluindo os impactos da modernização e da seletividade espacial. Foi bastante cara à exposição o tema da geoeconomia e geopolítica dos transportes. Para finalizar, o planejamento territorial e o foco no desenvolvimento econômica e soberania nacional foram eixos mais gerais da discussão.

Localização dos participantes

A iniciativa, realizada de forma online, demonstrou o potencial da universidade em promover o debate sobre temas candentes dos estudos geográficos contemporâneos e suas conexões com áreas correlatas, contando com um público amplo e diverso.

Os Textos para Discussão representam um espaço para reflexão e discussão sobre temas atuais na pesquisa geográfica, apresentando textos na forma de trabalhos de pesquisa e de análise das atualidades. Tem periodicidade trimestral, divulgando textos em português e também inglês em âmbito nacional na grande área da Geografia, especificamente Geografia Humana.

A presente Edição Especial do Texto para Discussão do Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transporte e Logística contempla artigos do V Simpósio Internacional de Geografia do Conhecimento e da Inovação (V SIGCI) que ocorreu em Florianópolis entre os dias 30 de setembro e 2 de outubro de 2024.

O tema do V SIGCI foi Novas centralidades urbanas na Era Digital: Tecnologias da informação e o comando na rede de cidades. Buscamos estimular um campo de pesquisa que interconecta a rede urbana e a inovação, um debate ainda pouco explorado na literatura nacional e internacional. A ideia central é que a difusão de tecnologias de informação e comunicação (TICs) tem modificado a relação entre os serviços e o território. Se, há pouco tempo, havia um fluxo contínuo de pessoas de cidades pequenas em direção a centros intermediários e metrópoles para a aquisição de bens e serviços, recentemente o avanço do comércio virtual, da educação a distância e mesmo da saúde digital tem reduzido a necessidade desse fluxo.

O dossiê pode ser acessado clicando neste link.

O periódico Textos para Discussão: LabCit/GEDRI apresenta o dossiê temático Circulação, transportes e logística: escalas e temas, uma coletânea com artigos científicos que exploram as dinâmicas e desafios desse tema tão amplo e relevante para o desenvolvimento econômico e social. Os trabalhos abordam desde a competitividade territorial e infraestruturas de transportes até a mobilidade urbana, inovações tecnológicas e logística de cargas. A organização do dossiê esteve a cargo dos professores Mário Rogério Silveira, Rodrigo Giraldi Cocco, Nelson Fernandes Felipe Jr, Lucas Azeredo Rodrigues e João Henrique Zoehler Lemos.

O dossiê está estruturado em eixos de discussão: competitividade territorial e estratégias logísticas; Infraestruturas de transportes; planejamento, estratégias e gestão de transportes; inovações em transportes, logística e armazenamento; transporte de cargas (aéreo, rodoviário, ferroviário, hidroviário); transportes, armazenamento e logística do setor mineral e agroindustrial; Transportes de pessoas (aéreo, rodoviário, ferroviário, hidroviário); e mobilidade e acessibilidade em espaços urbanos e regionais.

A coletânea é o resultado de uma colaboração entre o Grupo de Estudos em Desenvolvimento Regional e Infraestruturas (GEDRI) e o Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transporte e Logística (LabCit). O dossiê também é alusivo aos 20 anos de trabalho do GEDRI, com suas atividades iniciadas em 2005. Temas candentes como o desenvolvimento econômico e social, a soberania, a questão nacional, os investimentos públicos e o planejamento territorial, à luz da formação socioespacial enquanto categoria de análise compreendem o arcabouço teórico-metodológico mobilizado ao longo dessas duas décadas de produção científica.

Por fim, destacamos que o propósito da reunião desses trabalhos é oferecer um conjunto de análises sobre temas como o planejamento territorial e as repercussões espaciais dos transportes, por meio de análises que envolvem diferentes disciplinas.

O material pode ser acessado clicando neste link.

PRAZO DE SUBMISSÃO DE TRABALHOS PRORROGADO ATÉ 30 DE ABRIL DE 2025

Acesse o site do XVI ENANPEGE clicando aqui.

Em Dublin (Irlanda), no período de 24 a 30 de agosto, está ocorrendo a 35ª edição do Congresso Internacional de Geografia [1]. A primeira edição foi realizada em 1871, em Antuérpia, na Bélgica [2], no momento de emergência da Geografia moderna. Organizada pela União Geográfica Internacional (International Geographical Union – IGU), esta edição também conta com a cooperação da Sociedade Geográfica da Irlanda.

No programa do congresso há um grupo de trabalho dedicado ao tema da circulação e dos transportes. Trata-se do grupo de trabalho 41 – Transporte e Geografia. Estas breves notas reproduzirão os temas das sessões de trabalho, sobretudo para observarmos os temas correntes no grande evento mundial de nossa disciplina.

As sessões de apresentação de trabalhos contaram com os seguintes eixos temáticos:

• Desenvolvimento sustentável orientado ao trânsito (STOD): novas perspectivas e avanços
• Estrada, ferrovia e bonde - geografia da mobilidade
• Geografia do transporte aéreo
• Geografia do trem de alta velocidade
• Justiça espacial na mobilidade urbana inteligente
• Na esteira da transformação social e tecnológica: revisitando o futuro da mobilidade
• Novas tendências de transporte rural e sustentabilidade rural
• Oportunidades e desafios emergentes para a equidade no transporte em um mundo rapidamente digitalizado
• Portos médios, pequenos e periféricos e desenvolvimento territorial
• Progresso na pesquisa de mobilidade compartilhada
• Refazendo o espaço por meio de experimentos urbanos
• Redes de transporte a longo prazo
• Seguro ou móvel? Navegando nas transições climáticas e de mobilidade

Entre as comunicações presentes nos eixos temáticos acima, podemos destacar os seguintes:

• A integração entre o transporte de passageiros, cargas e correios em áreas rurais da China por meio da frota de ônibus eletrificada e subsidiada pelo Estado
• O papel da fluidez do transporte aéreo de passageiros na conectividade das cidades mundiais e seus desdobramentos
• Estudos de caráter geo-histórico sobre as redes e infraestruturas de transportes
• A mobilidade como serviço (MaaS), os serviços de transporte por aplicativo
• A dinâmica dos grandes cruzeiros marítimos na reprodução do desenvolvimento geográfico desigual mundo afora
• O impacto do desenvolvimento da rede ferroviária na geoeconomia chinesa e seus impactos na dinâmica demográfica
• Os ganhos e perdas diante da liberalização do mercado ferroviário espanhol
• As mudanças das políticas de transportes da União Europeia e uma nova postura geopolítica frente à Rússia

O conjunto completo de trabalhos apresentados podem ser acessados neste link [3], onde os demais grupos e eixos temáticos podem ser visualizados.

Para finalizarmos, cabem dois destaques. Um para o tema dos transportes públicos de passageiros. Podemos destacar, a partir das comunicações propostas no evento, que nos países centrais capitalistas há uma presença massiva de novas tecnologias da informação para o planejamento e o monitoramento dos serviços ofertados. Contudo, apesar disso, permanecem desafios para a superação da contradição existente entre os serviços de transportes de caráter individual e coletivo. Esse é um dos grandes desafios do presente. O maior exemplo remonta ao cenário da frequente oposição entre, de um lado, o transporte coletivo operado nas cidades, áreas urbanas etc. e, de outro, o transporte individual ofertado por plataformas eletrônicas de Mobility as a Service (MaaS). A condução de um planejamento territorial que articule ambas as dimensões das redes de transportes é, portanto, uma necessidade que se torna comum aos diferentes Estados-nação. Algo que se torna ainda mais urgente diante do caráter mundializado dos grandes players globais de MaaS.

O segundo destaque se refere à difusão das redes ferroviárias de alta velocidade. É um dos temas amplamente tratados nas comunicações, cabendo menções ao caso chinês. Ao longo das últimas décadas, a China vem demonstrando a acelerada ascensão no desenvolvimento de sua rede ferroviária de alta velocidade. A rede chinesa de trens de alta velocidade, que começou a ser desenvolvida no início dos anos 2000, saltou de 672 km em 2008 para os mais de 42,2 mil km em 2022 [4]. Esse crescimento foi impulsionado por investimentos massivos em infraestrutura, tecnologias avançadas e uma forte âncora no planejamento territorial. Este, por sua vez, orientado ao desenvolvimento econômico-social e à soberania nacional.

[1] https://igc2024dublin.org/

[2] https://igu-online.org/events/international-geographical-congress/

[3] https://igc2024dublin.org/programme/congress-programme/

[4] https://www.stats.gov.cn/sj/ndsj/2023/