Publicação de trabalho escrito pela economista Maria do Rosário Rodrigues Pizzo
Publicação do trabalho intitulado "Atual quadro das ferrovias brasileiras: problemas e perspectivas", de autoria da economista Maria do Rosário Rodrigues Pizzo (in memorian).
Dando prosseguimento às transcrições de trabalhos no tema dos transportes, trazemos agora o trabalho escrito pela economista Maria do Rosário Pizzo, que trabalhou por vários anos no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), com destaque para a atuação na área de infraestrutura.
O trabalho em questão, resultante de comunicação realizada no âmbito do I Simpósio Nacional de Transporte Ferroviário: história e urbanização, evento realizado na cidade de São Paulo, entre os dias 8 e 11 de setembro de 1988, compõe o debate sobre a concessão das infraestruturas à iniciativa privada.
No Brasil, a sociedade vivia uma conjuntura complexa na década de 1980. Tratava-se de um grave período recessivo em sua dinâmica econômica e de afloramento dos pontos de estrangulamento no que tange aos serviços de utilidade pública e às infraestruturas de transporte. Ainda, naquele período, quando dos intensos debates relacionados à nova Constituição Federal, a questão privatismo x estatismo tinha no economista Ignácio Rangel uma das mais aprofundadas análises. Entre seus interlocutores, destaca-se Pizzo e sua concordância com a necessidade tanto de um novo aparelho de intermediação financeira para angariar recursos no setor privado, quanto da retomada dos investimentos massivos na rede ferroviária brasileira. O processo teria o potencial de configurar um novo ciclo endógeno de desenvolvimento econômico-social no território brasileiro. Especialmente se o foco estivesse voltado para os transportes públicos, como os situados nas mais densas aglomerações urbanas mas, inclusive, os de outras realidades onde tal tema se mostrava candente – e assim permanece, o que demonstra a atualidade da questão.
O trabalho retoma, de forma sucinta, questões importantes referentes às infraestruturas de transporte presentes no território brasileiro, notadamente a ferroviária.
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