Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transporte e Logística

Membros do Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transportes e Logística (LabCit) participaram, nos dias 11 e 12 de maio de 2023, do XVI Encontro de Economia Catarinense, realizado na cidade de Blumenau, Santa Catarina. Com o tema "Desafios do desenvolvimento: reconstrução e retomada em Santa Catarina e no Brasil", o evento foi organizado pela Associação de Pesquisadores em Economia Catarinense (APEC) e realizado nas instalações da Universidade Regional de Blumenau (FURB), campus principal.

O evento, que nas últimas edições foi sediado em Curitibanos (2017), Lages (2018), Criciúma (2019) e Rio do Sul (2022), objetivou reunir pesquisadores nacionais e estrangeiros que discutem temas relevantes sobre a economia política de Santa Catarina e do Brasil. Seu público foi vasto, abarcando estudantes de graduação e pós-graduação, professores e pesquisadores em instituições de ensino superior e de pesquisa.

Os professores do Departamento de Geociências da UFSC, Márcio Rogério Silveira e Rodrigo Giraldi Cocco, acompanhados dos estudantes do curso de doutorado em Geografia (PPGG/UFSC), Lucas Azeredo Rodrigues e João Henrique Zoehler Lemos, acompanharam as conferências e sessões temáticas de trabalhos.

Os estudantes apresentaram alguns resultados das pesquisas atualmente em andamento: Lucas apresentou o trabalho intitulado “O verão 2023 nos aeroportos catarinenses: a retomada de crescimento do setor”; João Henrique, por sua vez, expôs o trabalho intitulado “Dinâmica territorial do transporte rodoviário de passageiros em Santa Catarina: considerações sobre o período recente”.

Cabe destaque para a relevância dos temas presentes nas conferências, como "Desafios do desenvolvimento: reconstrução e retomada no Brasil". Por significar uma problemática urgente às ciências que tratam da sociedade e seu processo de desenvolvimento, especialmente nós, situados na Geografia, a participação foi de grande valia para enriquecer as pesquisas e demais atividades.

Autores: Lucas Azeredo Rodrigues

Link: https://labcit.ufsc.br/o-caso-galeao-x-santos-dummont-o-reflexo-das-estrategias-logisticas/

Trechos: A problemática sobre a ociosidade do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão) e a sobrecarga do Aeroporto Santos Dummont é resultante de uma série de combinações. Ela é reflexo da adoção de diferentes estratégias logísticas do Estado e do setor corporativo. Além disso, a estrutura econômica e social do Rio de Janeiro também deve ser levada em consideração. [...] Alternativas não faltam. O grande ponto é destrinchar e alinhar os interesses estatais e corporativos por trás das operações entre o Galeão e o Santos Dummont. Quem ganha com isso é o usuário, sobretudo, a população carioca e fluminense.

Autores: Márcio Rogério Silveira, Rodrigo Giraldi Cocco e Nelson Fernandes Felipe Junior

Revista: Textos para Discussão - LabCit/GEDRI

Link: https://labcit.ufsc.br/td-publicados/

Resumo: A desvalorização da educação no Brasil tem raízes históricas, relacionando-se à busca por parte das classes dominantes, em reproduzir a força de trabalho sob uma baixa qualidade intelectual, homogeneizando-a e, assim, rebaixando o preço de seu salário. Na educação, o professor detém um papel central, sendo também um potencial conscientizador das massas, outro aspecto inconveniente às classes dominantes. Nessa lógica, quer seja no Ensino Superior ou no Ensino Básico, os professores no Brasil tem sido culpabilizados pelo fracasso escolar e, ao mesmo tempo, forçados a desempenhar um papel de treinamento técnico do aluno para o mercado, em detrimento da importância da educação para uma formação política e crítica. No bojo desse processo, agentes ligados ao imperialismo/neoliberalismo, emanam ações que vão desde a manipulação de teorias pedagógicas, até a imposição de bases curriculares que funcionam como panaceia ante a problemas que são estruturais, como a infraestrutura e o serviço escolares insuficientes na qualidade e na quantidade. “Reformas” curriculares essas que redundam em uma redução dramática de horas de conteúdos clássicos, revivendo a cisão entre a “escola dos pobres”, para reproduzir um exército industrial de reserva alienado e a “escola das classes dominantes”, que preparam para o Ensino Superior. O artigo tem por objetivo debater o status quo da educação brasileira sob múltiplos prismas, buscando assim, tecer analises sobre a totalidade dos problemas que a acometem, destacando que o resultado da depreciação infraestrutural de escolas e universidades produz também uma superestrutura justificadora dessas condições. O resultado do descaso material da atividade educativa não poderia ser outro que não uma depreciação moral do “ser professor” e da própria educação formal.

Autores: Juan Guilherme da Costa Siqueira

Evento: XVII Simpósio Nacional de Geografia Urbana 2022 - SIMPURB

Link: https://www.academia.edu/99611227/TRANSPORTE_P%C3%9ABLICO_ESTRAT%C3%89GIAS_NA_CONJUNTURA_NA_ILHA_DO_MARANH%C3%83O

Resumo: No Brasil, a expansão urbana dispersa originou problemas na mobilidade de passageiros, notransporte de mercadorias e em muitos outros setores. O artigo objetivou-se analisar amobilidade do usuário de transporte público nos municípios da Ilha do Maranhão e a sua relaçãoentre o papel regulador do Estado na reestruturação urbana. A pesquisa foi realizada em 2015nos municípios assentados na Ilha do Maranhão que, juntamente com outros municípios,compõem a Região Metropolitana da Grande São Luís. Ao longo da pesquisa, foi possívelobservar que os equipamentos urbanos dos municípios investigados são inadequados paragarantir mobilidade aos usuários, a qual está concentrada nas áreas nobres. O transporte públicoperdeu produtividade ao longo dos anos, o que pode ser comprovado pela estagnação do IPK epela migração de muitos usuários para o transporte alternativo.

Autores: Rafael Matos Felácio, João Henrique Zoehler Lemos e Lucas Azeredo Rodrigues

Evento: XVII Simpósio Nacional de Geografia Urbana 2022 - SIMPURB

Link: https://www.academia.edu/99278388/CIRCULA%C3%87%C3%83O_TRANSPORTES_REDE_URBANA_E_AS_RECENTES_TRANSFORMA%C3%87%C3%95ES_NO_TERRIT%C3%93RIO_CATARINENSE

Resumo: Este trabalho tem como objetivo analisar alguns elementos responsáveis pela expansão urbana do município de São José/SC. Entre eles, o mais importante e gênese da urbanização, foi a relação com a Capital política-administrativa do Estado de Santa Catarina. Fato que desencadeou um processo de metropolização a partir da década de 1980. Abranger a metropolização significa compreender algumas determinantes das dinâmicas internas do município, bem como, o papel desse município dentro da Região Metropolitana de Florianópolis – RMF. Derivando na compreensão de que o município passou por dois momentos distintos em sua expansão urbana, inicialmente sendo cidade-dormitório e posteriormente construindo centralidades e subcentralidades que consolidaram São José como amplamente urbanizado e verticalizado. Fatores que remetem a interações espaciais dinâmicas e amplas e que interferem nos padrões de mobilidade e acessibilidades urbanas.