A nova pesquisa de Informações Básicas Municipais do IBGE revelou uma grave deficiência na infraestrutura cicloviária do Maranhão, acentuando a insegurança viária enfrentada pelos ciclistas. O estudo demonstra que apenas 10 municípios do estado possuem ciclovias e somente três contam com bicicletários públicos. Este cenário de escassez é reforçado por relatos de quem depende da bicicleta em São Luís, onde o trânsito é classificado como "muito violento", expondo os usuários a riscos e confirmando que a dependência da bicicleta como meio de locomoção é dificultada pela carência de políticas públicas eficazes em todo o estado.
Na capital maranhense, a situação é particularmente crítica. Apesar de possuir algumas ciclovias e ciclofaixas, a cidade não conta com um Plano Diretor Cicloviário, um documento essencial para planejar a expansão organizada da malha. O geógrafo Juan Siqueira, um dos especialistas consultados no vídeo, destacou que a ausência deste plano tem impactos diretos e profundos sobre a mobilidade urbana, comprometendo a integração modal e a equidade no acesso ao espaço urbano, além de revelar a fragilidade institucional da política cicloviária de São Luís. Juan pontuou que a infraestrutura cicloviária existente é escassa e desconexa, pois os trechos implantados não formam uma rede contínua e, em muitos casos, terminam abruptamente em vias de alto fluxo de veículos sem sinalização adequada. Essa fragmentação espacial gera insegurança viária, inviabilizando deslocamentos interbairros e restringindo o uso da bicicleta a percursos muito curtos. A conclusão geral dos especialistas é que a mobilidade urbana só será completa e equitativa com investimentos urgentes em infraestrutura adequada para os ciclistas.
Por João Henrique Zoehler Lemos Doutorando em Geografia, UFSC Bolsista do UNIEDU/FUMDES
O IBGE divulgou, recentemente, mais um resultado preliminar do Censo Demográfico 2022, dessa vez sobre os “Deslocamentos para trabalho e para estudo”. É uma radiografia da mobilidade urbana e regional a nível nacional. Iniciativa de grande valia para nós, estudiosos da circulação, transportes e logística em contextos tão diversos como os que temos no território brasileiro. O levantamento traz recortes importantes, como a divisão modal – algo inédito, pela primeira vez no Censo –, o tradicional tempo de deslocamento, o local de exercício do trabalho, entre outros [1]. Diante desses dados, estas breves notas terão como recorte territorial para análise o estado de Santa Catarina.
Um dado chama a atenção de antemão: no estado catarinense, o império do automóvel é gritante e atinge a maior proporção do país, com pouco mais de 47% de participação na matriz modal dos deslocamentos entre casa e trabalho em geral – considerando-se o mesmo município, outro município e outro país como local de trabalho (figura 1).
Figura 1 – Santa Catarina: matriz modal do meio de transporte utilizado, em % (2022)
Fonte: IBGE, Censo Demográfico 2022 (IBGE, 2025a).
DESGLOBALIZAÇÃO OU REGIONALIZAÇÃO DA GLOBALIZAÇÃO? A REORGANIZAÇÃO TERRITORIAL DO COMÉRCIO EXTERIOR E SEUS ASPECTOS GEOECONÔMICOS E GEOPOLÍTICOS
Autores: Márcio Rogério Silveira, Nelson Fernandes Felipe Junior e Rodrigo Giraldi Cocco
Resumo: O presente artigo objetiva analisar a aplicabilidade do termo “desglobalização” ao contexto dos anos mais recentes, baseando-se nos fluxos de comércio internacional, de investimento externo direto e na evolução das cadeias globais de valor e variáveis correlatas. Os defensores do termo têm argumentado que eventos disruptivos, sejam eles aleatórios ou deliberados, estariam na base de comportamentos reativos da economia, conduzindo a um “refluxo da globalização”. Distintamente, nossa hipótese sustenta que reduções na dinâmica dessas interações espaciais deram lugar, na verdade, a regionalizações das dinâmicas próprias à globalização. Nesse contexto, analisaremos imbricações entre aspectos geoeconômicos e geopolíticos recentes, que apontam para “reações em toda a linha” do imperialismo em direção ao Sul Global e seus arranjos regionais. Mas também, uma alta capacidade de países como a China, em contornar esses eventos e expandir parcerias sob a condução do Estado. Nesse sentido, enceta-se algumas lições para a América Latina.
Publicado na revista Ciência Geográfica da AGB Seção Local Bauru: Ciência Geográfica, Bauru, v. 29, n. 2, p. 838-866, jan./dez. 2025.
Data: 11/12/2024, 14 horas Local: Sala 324, bloco B, CFH, UFSC Título: Transporte rodoviário de passageiros em Santa Catarina: formação, desenvolvimento e desafios à integração territorial Doutorando: João Henrique Zoehler Lemos Orientador: Prof. Dr. Márcio Rogério Silveira
Banca Examinadora: Prof. Dr. Fernando Campos Mesquita (UFSC) - presidente da banca
Prof. Dr. Nazareno José de Campos (UFSC) - membro avaliador
Prof. Dr. Rodrigo Giraldi Cocco (UFSC) - membro avaliador
Prof. Dr. Nelson Fernandes Felipe Júnior (UNILA) - membro avaliador suplente
O pesquisador Cristiano da Silva Paiva, membro do Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transporte e Logística (LabCit), anuncia o lançamento do e-book “Viagens pelo Conhecimento: Geografia dos Transportes para o Ensino Básico”. Financiado pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas (FAPEAM), o projeto visa promover o letramento cartográfico entre alunos do ensino básico.
O material aborda os tipos de modais de transporte e sua relevância para a dinâmica urbana, utilizando a cidade de Manaus como foco de estudo. A proposta busca enriquecer o ensino de Geografia, proporcionando ferramentas para a compreensão das relações entre transportes e o espaço urbano.
O e-book estará disponível para acesso gratuito e pretende contribuir para uma educação geográfica mais aplicada e inclusiva.
A nova pesquisa de Informações Básicas Municipais do IBGE revelou uma grave deficiência na infraestrutura cicloviária do Maranhão, acentuando a insegurança viária enfrentada pelos ciclistas. O estudo demonstra que apenas 10 municípios do estado possuem ciclovias e somente três contam com bicicletários públicos. Este cenário de escassez é reforçado por relatos de quem depende da bicicleta em São Luís, onde o trânsito é classificado como "muito violento", expondo os usuários a riscos e confirmando que a dependência da bicicleta como meio de locomoção é dificultada pela carência de políticas públicas eficazes em todo o estado.
DESGLOBALIZAÇÃO OU REGIONALIZAÇÃO DA GLOBALIZAÇÃO? A REORGANIZAÇÃO TERRITORIAL DO COMÉRCIO EXTERIOR E SEUS ASPECTOS GEOECONÔMICOS E GEOPOLÍTICOS
O pesquisador Cristiano da Silva Paiva, membro do Laboratório de Estudos sobre Circulação, Transporte e Logística (LabCit), anuncia o lançamento do e-book “Viagens pelo Conhecimento: Geografia dos Transportes para o Ensino Básico”. Financiado pela Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas (FAPEAM), o projeto visa promover o letramento cartográfico entre alunos do ensino básico.
