Autores: Juan Guilherme da Costa Siqueira
Evento: XVII Simpósio Nacional de Geografia Urbana 2022 - SIMPURB
Link: https://www.academia.edu/99611227/TRANSPORTE_P%C3%9ABLICO_ESTRAT%C3%89GIAS_NA_CONJUNTURA_NA_ILHA_DO_MARANH%C3%83O
Resumo: No Brasil, a expansão urbana dispersa originou problemas na mobilidade de passageiros, notransporte de mercadorias e em muitos outros setores. O artigo objetivou-se analisar amobilidade do usuário de transporte público nos municípios da Ilha do Maranhão e a sua relaçãoentre o papel regulador do Estado na reestruturação urbana. A pesquisa foi realizada em 2015nos municípios assentados na Ilha do Maranhão que, juntamente com outros municípios,compõem a Região Metropolitana da Grande São Luís. Ao longo da pesquisa, foi possívelobservar que os equipamentos urbanos dos municípios investigados são inadequados paragarantir mobilidade aos usuários, a qual está concentrada nas áreas nobres. O transporte públicoperdeu produtividade ao longo dos anos, o que pode ser comprovado pela estagnação do IPK epela migração de muitos usuários para o transporte alternativo.
Autores: Rafael Matos Felácio, João Henrique Zoehler Lemos e Lucas Azeredo Rodrigues
Evento: XVII Simpósio Nacional de Geografia Urbana 2022 - SIMPURB
Link: https://www.academia.edu/99278388/CIRCULA%C3%87%C3%83O_TRANSPORTES_REDE_URBANA_E_AS_RECENTES_TRANSFORMA%C3%87%C3%95ES_NO_TERRIT%C3%93RIO_CATARINENSE
Resumo: Este trabalho tem como objetivo analisar alguns elementos responsáveis pela expansão urbana do município de São José/SC. Entre eles, o mais importante e gênese da urbanização, foi a relação com a Capital política-administrativa do Estado de Santa Catarina. Fato que desencadeou um processo de metropolização a partir da década de 1980. Abranger a metropolização significa compreender algumas determinantes das dinâmicas internas do município, bem como, o papel desse município dentro da Região Metropolitana de Florianópolis – RMF. Derivando na compreensão de que o município passou por dois momentos distintos em sua expansão urbana, inicialmente sendo cidade-dormitório e posteriormente construindo centralidades e subcentralidades que consolidaram São José como amplamente urbanizado e verticalizado. Fatores que remetem a interações espaciais dinâmicas e amplas e que interferem nos padrões de mobilidade e acessibilidades urbanas.
Autores: Tiago Duarte Nascimento e Márcio Rogério Silveira
Revista: Geosul
Link: https://periodicos.ufsc.br/index.php/geosul/article/view/74173
Resumo: Este trabalho tem como objetivo analisar alguns elementos responsáveis pela expansão urbana do município de São José/SC. Entre eles, o mais importante e gênese da urbanização, foi a relação com a Capital política-administrativa do Estado de Santa Catarina. Fato que desencadeou um processo de metropolização a partir da década de 1980. Abranger a metropolização significa compreender algumas determinantes das dinâmicas internas do município, bem como, o papel desse município dentro da Região Metropolitana de Florianópolis – RMF. Derivando na compreensão de que o município passou por dois momentos distintos em sua expansão urbana, inicialmente sendo cidade-dormitório e posteriormente construindo centralidades e subcentralidades que consolidaram São José como amplamente urbanizado e verticalizado. Fatores que remetem a interações espaciais dinâmicas e amplas e que interferem nos padrões de mobilidade e acessibilidades urbanas.
Autor: Márcio Rogério Silveira
Revista: Revista da ANPEGE
Link: https://ojs.ufgd.edu.br/index.php/anpege/article/view/16202
Resumo: O artigo objetiva analisar os sistemas de transportes, de normas, de tributação e de logística como atributos essenciais à competitividade territorial. A recente reestruturação econômica utiliza de tais componentes para o planejamento e a gestão territorial, com a finalidade de expandir a fluidez e torná-la a principal credencial da competitividade entre os territórios. Fatores que introduzem certas porções do Brasil na divisão internacional do trabalho e altera a forma tradicional de expansão geográfica do capital. A competitividade entre os territórios conta com a atuação do Estado no atendimento das demandas corporativas por infraestruturas de transportes, armazenamento e logística e, na mesma direção, a logística corporativa otimiza os sistemas de engenharia de transportes e de armazenamento, a fim de minimizar custos de produção e circulação. Os sistemas de transportes e logística são elementos cruciais para aumentar a fluidez e, por conseguinte, a competitividade cada vez mais evidente entre os territórios conta com a atuação dos gestores públicos que atuam no reordenamento de diversos espaços do território brasileiro.
Autores: Lucas Azeredo Rodrigues e Márcio Rogério Silveira
Revista: Confins - Revista Franco-Brasileira de Geografia
Link: https://journals.openedition.org/confins/48259
Resumo: Esta pesquisa busca fazer uma discussão acerca do transporte aéreo de passageiros no estado de Santa Catarina. Com isso, objetiva-se compreender a importância das infraestruturas aeroportuárias no desenvolvimento regional e urbano, considerando os impactos causados pela fluidez e competitividade na organização territorial no contexto catarinense. No trabalho, destacam-se a gênese da aviação comercial, a rede urbana e a remodelação das estratégias logísticas do Estado e do setor corporativo, como elementos que integram as dinâmicas territoriais atreladas ao setor aéreo e vice-versa. Pretende-se, em síntese, demonstrar que a concentração da prestação dos serviços aéreos no território em análise é reflexo do processo de formação socioespacial, da divisão territorial do trabalho e das estratégias adotadas pelos agentes envolvidos.
